Свап — это замена штатного мотора на другой силовой агрегат: более мощный, более надёжный или просто доступный. Мы подбираем и готовим свап-комплект под ваш донор — двигатель с навесным оборудованием, проводкой и рекомендациями по адаптации — и организуем доставку по всей России.
Термин пришёл от английского swap — «замена». Важное отличие: свап — это не капремонт штатного мотора и не простая замена на аналогичный контрактный двигатель, а смена платформы силового агрегата целиком — донор получает мотор, изначально для этой модели не предусмотренный.
Мы собираем свап-комплект: двигатель в сборе с навесным оборудованием, подобранными креплениями и рекомендациями по адаптации проводки и систем под конкретного донора.
Чаще всего к нам обращаются за свап-комплектами под следующие направления. У каждого — свои нюансы адаптации проводки, креплений и охлаждения, которые мы учитываем при сборке.
Часто вместе с мотором требуется адаптированная трансмиссия — мы подбираем комплект «двигатель + коробка» (в том числе автомат) так, чтобы валы, крепления и электроника были совместимы между собой, а не только с донором.
Стоимость свапа складывается из цены самого двигателя (в зависимости от модели и целевой мощности), комплекта навесного оборудования, адаптационных деталей под донора и работ по установке, если вы заказываете её у нас. Точный расчёт делаем после консультации, когда известны донор, целевая мощность и объём работ.
Консультация и подбор
Обсуждаем донора, задачу (трек, дрифт, драг, повседневная эксплуатация) и целевую мощность — подбираем модель двигателя и конфигурацию.
Сборка свап-комплекта
Собираем двигатель с навесным оборудованием и адаптационными деталями под выбранного донора.
Обкатка на стенде
Проверяем мотор на стенде перед отправкой — фиксируем реальные показатели в протоколе теста.
Доставка
Отправляем комплект по России любой удобной транспортной компанией; консультируем по требованиям к адаптации — установку клиент организует самостоятельно или через своего мастера.
Замена штатного двигателя на другой — изменение конструкции транспортного средства, которое подпадает под требования Технического регламента Таможенного союза «О безопасности колёсных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011). Общий порядок: обращение в аккредитованную испытательную лабораторию для оценки безопасности изменений, получение заключения, внесение изменений в конструкцию через ГИБДД.
Точные требования и перечень документов зависят от региона и типа донора — уточняем на консультации при оформлении заявки.
Что входит в свап-комплект?
Двигатель в сборе с навесным оборудованием и подобранными под донора деталями крепления. Состав уточняется под конкретный проект на консультации.
Сколько стоит свап двигателя под заказ?
Зависит от модели двигателя, целевой мощности и объёма адаптационных работ. Точный расчёт — после консультации.
Можно ли заказать свап двигателя и коробки одним комплектом?
Да, подбираем совместимую пару двигатель+трансмиссия под донора.
Нужно ли узаконивать свап?
Да — это изменение конструкции ТС по ТР ТС 018/2011, проходит через испытательную лабораторию и ГИБДД. Подробный порядок — в разделе «Легализация свапа» выше.
Можно ли поставить двигатель BMW, Mazda или Subaru через свап на отечественный автомобиль?
Да, это одно из самых частых направлений свапа — совместимость и адаптацию под конкретного донора обсуждаем на консультации.
Оставьте телефон — перезвоним, уточним донора и задачу, подберём двигатель и подготовим расчёт стоимости.