Наш ассортимент — это не дизель
Все три платформы в нашей линейке — ЗИЛ-130 V8 Turbo, форсированный Weichai WP10 и BMW B58/M54 — работают на бензине или газе. Это важно понимать сразу: серийный Weichai WP10 выпускается производителем как дизель, но именно наша форсированная сборка на 1000+ л.с. переводится на газ/бензин в рамках доработки. Если вам принципиально нужен именно дизельный агрегат без форсировки — это отдельная категория продукта, не наш профиль (мы специализируемся на форсированной сборке, а не на поставке серийных дизелей «как есть»).
Общие плюсы и минусы дизеля и бензина/газа (для общего понимания)
| Критерий | Дизель (в целом) | Бензин/газ (наш профиль) |
|---|---|---|
| Экономичность на средних оборотах | Выше | Ниже |
| Удельная мощность (л.с./кг) | Ниже | Выше |
| Потенциал форсировки под наш профиль | Не наш профиль | Наша специализация |
| Вес силовой установки | Больше | Меньше |
Таблица описывает общие инженерные компромиссы дизеля и бензина/газа как таковых, а не конкретно наши агрегаты — весь наш ассортимент относится к правому столбцу.
Почему мы форсируем именно на бензине/газе
Наш профиль — глубокая форсированная сборка с ростом мощности в разы (750-1500+ л.с. у BMW, 500+ л.с. у ЗИЛ, 1000+ л.с. у Weichai после перевода). Бензиновая/газовая топливная система и настройка турбонаддува дают больше пространства для роста удельной мощности при таком уровне форсировки, чем сохранение дизельного цикла — поэтому и серийно-дизельный Weichai WP10 у нас идёт именно в бензин/газ версии.
Частые вопросы
Можно ли заказать у вас форсированный дизельный Weichai WP10?
Нет, наша форсированная сборка WP10 переводится на газ/бензин — это часть технологии доработки под высокую мощность. Форсированного дизельного варианта в линейке нет.
Мне принципиально нужен именно дизель для постоянной нагрузки — вы поможете?
Наш профиль — форсированные бензин/газ агрегаты, не поставка серийных дизелей. Если вам нужен именно нефорсированный дизельный двигатель, стоит обсудить это отдельно на консультации — возможно, есть решение, но это не наша основная специализация.
Что выбрать при ограниченном бюджете среди ваших вариантов?
Рассмотрите ЗИЛ-130 V8 Turbo (от 750 000 ₽, 500+ л.с.) — самый доступный вход в линейке при серьёзной мощности.
Все три наши платформы — ЗИЛ-130, Weichai WP10 (в газ/бензин версии) и BMW — обсуждаются на консультации под вашу конкретную задачу и бюджет.
Подберём судовой двигатель под вашу задачу
ЗИЛ-130 V8, Weichai WP10 или BMW — поможем выбрать под тип судна и условия эксплуатации.