Разбор мотора · Weichai WP10
WP10 – рядный шестицилиндровый турбодизель Weichai, который ставят на тягачи Shacman, самосвалы, спецтехнику и суда. Разбираем данные производителя по актуальному WP10H и объясняем, во что этот мотор превращается после форсировки.
Пишите в любое время, механик отвечает с 9:00 до 18:00. Можно сразу прислать фото донора или описание задачи.

Актуальный WP10H выдаёт 257–294 кВт (350–400 л.с.) и 1900 Н·м при 1200–1300 об/мин. Производитель позиционирует его как полную замену прежнего WP10.
| Параметр | WP10H (тягачи) |
|---|---|
| Мощность | 257–294 кВт / 350–400 л.с. |
| Максимальный крутящий момент | 1900 Н·м при 1200–1300 об/мин |
| Масса двигателя | 815 кг |
| Минимальный удельный расход | 181 г/кВт·ч |
| Моторный тормоз | в цилиндрах, 226 кВт |
| Работа в горах | полная мощность на высоте до 2800 м |
| Заявленный ресурс | более 1,8 млн км или 30 000 моточасов |
| Экологический стандарт | China VI |
Источник: каталог продукции Weichai, раздел грузовых двигателей. Цифры относятся к версии для тягачей; у судовых и промышленных модификаций мощность и обороты другие.
WP10 – прежнее поколение, WP10H – его прямая замена, WP10.5H – более мощный мотор того же класса.
| Мотор | Мощность | Момент |
|---|---|---|
| WP10H | 350–400 л.с. | 1900 Н·м при 1200–1300 об/мин |
| WP10.5H | 430–500 л.с. | 2200 Н·м при 950–1400 об/мин |
На российском рынке под именем WP10 чаще всего встречаются моторы прежнего поколения на тягачах и самосвалах Shacman. Они рассчитаны на тяжёлый коммерческий режим, поэтому запчасти к ним распространены и доступны.
Тягачи и самосвалы, спецтехника, генераторные установки и суда.
Тягачи и самосвалы Shacman и других китайских марок. В России это главный источник моторов и запчастей.
Погрузчики, дорожная и сельхозтехника в промышленном исполнении.
Судовые модификации для барж, рабочих и рыболовных судов. Подробно: Weichai WP10 для судов.
После глубокой переработки WP10 становится основой для сверхмощных сборок под драг и тяжёлые спортивные проекты.
Мы собираем WP10 в форсированной версии мощностью более 1000 л.с. с переводом на газ или бензин под конкретную задачу.
Серийный WP10 – дизель с огромным запасом прочности блока и коленчатого вала, рассчитанный на миллионы километров при умеренной нагрузке. Этот запас позволяет поднимать мощность в разы. Для форсированной сборки меняется топливная система и программа управления, мотор переводится на газ или бензин и настраивается на стенде под задачу.
| Конфигурация | рядный, 6 цилиндров |
| Мощность сборки | 1000+ л.с. |
| Топливо форсированной версии | газ или бензин |
| Ориентир цены | от 2 000 000 ₽ |
Подробнее: форсированный двигатель Weichai WP10 и WP10 для судов.
Сверьте модификацию по табличке, назначение мотора и экологический класс: от этого зависят блок управления, навесное и регистрация.
Актуальный WP10H по данным Weichai выдаёт 350–400 л.с. Судовые и промышленные версии имеют другие ступени мощности. Наша форсированная сборка выдаёт более 1000 л.с.
1900 Н·м в диапазоне 1200–1300 об/мин.
Производитель указывает массу 815 кг.
WP10H – новое поколение под стандарт China VI, которое Weichai называет полной заменой WP10. Конструкция стала модульной, а ресурс заявлен более 1,8 млн км.
Да. Мы собираем форсированный WP10 мощностью более 1000 л.с. с переводом на газ или бензин и настройкой на стенде.